Neljä vaihtoehtoa Rauman Sataman laajennussuunnaksi

Sataman suunnittelutoimikunta on rajannut Sataman mahdolliset laajennussuunnat neljään vaihtoehtoon. Kahdeksasta alkuperäisestä vaihtoehdosta pääsivät jatkoon Saukko, Ruuhiluoto, Järvilehto ja Hanskloppi.

Vaihtoehtojen teknis-taloudellinen selvitys valmistuu huhtikuussa. YVA-prosessi laajoine kansalaisosallistumisineen käynnistyy ensi syksynä.

Jatkoon päässeistä vaihtoehdoista Saukko ja Ruuhiluoto kytkeytyvät nykyiseen satama-alueeseen ja maapuoleinen liikenne hoidettaisiin nykyisten tie- ja ratayhteyksien kautta.

Järviluoto ja Hanskloppi merkitsisivät kokonaan uuden satama-alueen syntymistä nykyisen sataman eteläpuolelle. Sekä Järviluodon että Hansklopin satamien tieyhteys kulkisi uuden rakennettavan tien kautta Rauman eteläiseen eritasoliittymään. Lisäksi tarvittaisiin noin kolme kilometriä uutta satamarataa.

Vaihtoehtojen alustavat kustannusarviot liikkuvat ensi vaiheen osalta 95 ja 171 miljoonan euron välillä. Ja lopputilanteesssa 140 ja 307 miljoonan euron välillä. Pienin ja halvin on Saukko. Suurin ja kallein on Ruuhiluoto.

Sataman laajennussuuntien selvitystyötä johtaa kaupunginhallituksen asettama satamasuunnittelutoimikunta. Konsulttina toimii Pöyry Infra Oy. Vaihtoehtoja arvioitaessa otetaan erityisesti huomioon toimivuus, rakentamiskustannukset ja ympäristövaikutukset. Keväällä 2006 käynnistyneen selvitystyön arvioidaan valmistuvan siten, että kaupunginvaltuusto pääsee päättämään mahdollisesta laajentumisreservistä syksyllä 2008.

Vaihtoehtoiset laajennussuunnat
Laajenemisvaihtoehto:Saukko
Laajenemisvaihtoehto: Ruuhiluoto
Laajenemisvaihtoehto: Järviluoto
Laajenemisvaihtoehto: Hanskloppi

Päivitetty: 02.03.2007