Sataman uusi syväväylä edullisinta toteuttaa eteläisen Rihtniemen väylän paikalle

Merenkulkulaitoksen ja Rauman sataman tekemän suunnittelutyön perusteella kulkusyvyydeltään 11,5 metrin väylä kannattaa toteuttaa eteläisen Rihtniemen väylän paikalle. Rakentaminen  eteläisen Rihtniemen väylän paikalle maksaisi noin 14 miljoonaa euroa ja pohjoisen Valkeakarin väylän paikalle noin 29 miljoonaa euroa. Kustannusero johtuu pääosin ruopattavista kalliomääristä.

Väylähanke on sijoitettu MESI-työryhmän (meri- ja sisävesiväylä) mietinnössä toiseen hankekoriin, vuodet 2007-2012. Mietinnössä väylätyön kustannusarviot olivat 21-39 miljoonaa euroa vaihtoehdosta riippuen.

Rauman satamaan johtaa kaksi kauppamerenkulun pääväylää, Rihtniemen 10 m:n ja Valkeakarin 7,5 m:n väylät. Sataman liikenteen ja aluskoon kasvamisen takia on todettu tarve kulkusyvyydeltään noin 11-12 m:n väylälle. Myös sataman kasvava panostus konttiliikenteeseen kasvattaa tulevaisuudessa aluskokoja.

Suunnittelutyössä seuraavana ovat vuorossa neuvottelut ympäristöviranomaisten kanssa sekä valmistautuminen ympäristöluvan hakuun.

Alustava yleissuunnitelma
Rihtniemen väylä
Valkeakarin väylä

Päivitetty: 02.02.2006