sivun loppuun

Kaavoitettava alue sijaitsee Rauman kaupungin keskustassa Porintien ja rautatien molemmin puolin Syväraumankadun ja Kairakadun välisellä alueella. Aluerajaus on esitetty oheisessa kartassa.

Satamayhteyden rakentaminen edellyttää kaavamuutosta alueella. Liikennemäärien kasvu Porintiellä edellyttää tien nelikaistaistamista ja muutoksia nykyisiin liittymäjärjestelyihin (liittymiä on vähennet6tävä). Lampolan elementtitehtaan alueen siirtyminen Skanska Oy:n omistukseen edellyttää myös toiminnallisia muutoksia alueella. Samassa yhteydessä, kun suunnitellaan elementtitehtaan tontin tuleva käyttö, selvitetään alueella toimivien yritysten laajennus- ja muutostarpeet. Skanska Oy:n tavoitteena on Rauman mittakaavassa hyvin suuren kauppakeskuksen rakentaminen omistamalleen alueelle.

Alueella voimassa 22.3.1977 vahvistettu asemakaava, jonka mukaan pääosa alueesta on teollisuus- ja varastorakennusten korttelialuetta. Asemakaava on Rauman vuonna 1969 hyväksytyn yleiskaavan mukainen.

Kaavamuutoshanke ei ole yleiskaavan mukainen. Yleiskaavan muutostyö on vireillä.

Kaupungin ja tielaitoksen yhteistyönä on tehty Rauman satamayhteyttä, valtatie 12:ta, koskeva yleissuunnitelma, jonka mukaan tuleva satamayhteys kulkee alueen kautta.

Alueen suurimmat maanomistajat ovat Rauman kaupunki ja Skanska Oy.

Valtatien yleissuunnitelmassa ja sataman laajennusvaihtojen tutkimiseen liittyneessä ympäristövaikutusten arviointiselvityksessä on selvitetty uuden tien ympäristövaikutuksia, joita ovat mm. melu sekä maisemalliset ja kaupunkikuvalliset muutokset. Kaavatyön yhteydessä selvitetään alueen käyttötarkoituksesta aiheutuvia ympäristövaikutuksia. Kaavalla on liikenteellisiä vaikutuksia (verkoston välityskyky, liittymäjärjestelyt ja liikenneturvallisuus), ympäristöllisiä vaikutuksia (melu, kaupunkikuva) ja kaupunkirakenteellisia vaikutuksia. Kaavalla on mahdollisesti myös sosiaalisia ja kulttuurisia vaikutuksia seurauksena ostoskäyttäytymisen ja ostosmahdollisuuksien muutoksista. Lisäksi arvioidaan kaavamuutoksen aiheuttamat yhdyskuntatekniset ja kadunrakentamiskustannukset. Palvelujen saavutettavuutta selvitetään koko kaupungin mittakaavassa meneillään olevan yleiskaavatyön yhteydessä.

Kaavasta on laadittu kolme vaihtoehtoista luonnosta maankäytön ja liikenneverkon suhteen.

VE 0+: keskustaympäristöön sopiva työpaikka-alue (KTY), VE 1: keskustan asuin- ja liikerakennusalue (AL), VE 2: hypermarket / kauppakeskusalue (KM).

Liiketilatarjonnan huomattava lisääminen keskustan tuntumassa saattaa aiheuttaa eturistiriitoja kaupanalan yrittäjien kesken ja myös eri asukasryhmien kesken. Satamatie meluvaikutuksineen voi aiheuttaa ristiriitoja.

Vaihtoehtoiset luonnokset ovat nähtävänä 24.8. – 7.9.2000. Tarpeelliset selvitykset ja yleiskaavaluonnos valmistuvat keväällä 2001, minkä jälkeen laaditaan lopullinen kaavaluonnos ja kaavaehdotus. Kaava valmistunee 2002.

Lausuntopyyntö