Asukaskysely antoi eväitä Rauman mikroliikkumissuunnitelman kehittämiseen
Uutinen
Rauman mikroliikkumissuunnitelman laadinta etenee. Suunnitelman tavoitteena on määritellä suuntaviivat kevyiden sähköisten ajoneuvojen, kuten sähköpotkulautojen huomioimiseksi osana turvallista ja toimivaa liikennejärjestelmää. Mikroliikkumisen haasteita ja mahdollisuuksia Raumalla on kartoitettu muun muassa operaattorihaastatteluiden ja asukaskyselyn avulla.
Asukaskyselyyn vastasi yhteensä 271 henkilöä. Vastaajista hieman yli puolet oli käyttänyt Raumalla joko yksityistä tai vuokrattavaa kevyttä sähköajoneuvoa. Vuokrattavalla sähköpotkulaudalla oli ajanut noin 40 prosenttia vastaajista. Asukaslukuun suhteutettuna Raumalla on noin 10–15 vuokrattavaa sähköpotkulautaa tuhatta asukasta kohden, kun esimerkiksi Tampereella vastaava luku on noin 25 ja Turussa reilusti yli 30. Raumalla toimii kaksi potkulautoja vuokraavaa yritystä.
Kyselyn mukaan sähköajoneuvoja käyttävät suurilta osin nuoret. Pääosa käytöstä on satunnaista ja se painottuu viikonloppujen ilta- ja yöaikoihin. Suurin osa vastaajista oli sitä mieltä, että sähköpotkulaudat ovat helppo ja kätevä liikkumistapa. Samalla yli puolet vastaajista koki kuitenkin kevyiden sähköajoneuvojen lisäävän turvattomuuden tunnetta liikenteessä, ja että niiden pysäköinnin aiheuttavan haittaa muulle liikenteelle.
Ongelmakohtia erityisesti ydinkeskustassa
Kyselyssä oli mahdollista merkitä kartalle sähköisiin ajoneuvoihin liittyviä vaaratilanteita. Kysymykseen saatiin yhteensä 126 karttamerkintää 48 eri vastaajalta. Suurin osa tilanteista oli tapahtunut muulla kulkumuodolla tai sivustakatsojana. Viisi karttamerkintää koski itse käyttäjänä koettua vaaratilannetta.
Valtaosa merkinnöistä ei koskenut varsinaista onnettomuutta tai läheltä piti -tilannetta, vaan esimerkiksi keskelle väylää pysäköityjä potkulautoja tai jalkakäytävällä yksisuuntaisella kadulla väärään suuntaan ajamista. Sijainteina korostuivat erityisesti Kuninkaankatu ja Kauppakatu, sekä Prisman ja K-Citymarketin välinen alikulku ja sinne johtavat väylät.
Lisäksi vastaajat saivat merkitä kartalle toiveitaan merkityistä pysäköintipaikoista. Kysymykseen saatiin 164 karttamerkintää 61 eri vastaajalta. Toivottuina sijainteina korostuivat erityisesti tori, Anundilanaukio ja kaupungintalo. Merkintöjä tehtiin runsaasti myös puistojen ja kauppojen yhteyteen.
– Pysäköintipaikkojen lisääminen onkin ollut tähän mennessä näkyvin osa hanketta. Pysäköintimerkit asennettiin heinäkuussa Anundilanaukiolle, matkailuinfolle, torille, kaupungintalolle, Makikselle ja Marina Vistan edustalle, suunnittelupäällikkö Riikka Pajuoja sanoo.
Pysäköintimerkkien vaikutusta testataan vuoden 2025 sähköpotkulautakauden loppuun asti. Paikkojen merkitsemistä jatketaan mahdollisesti myös tulevina kesinä paikoilla, joilla käytäntö todetaan toimivaksi.
Kooste asukaskyselyn vastauksista on nähtävissä osoitteessa www.rauma.fi/asuminen-ja-rakentaminen/kadut-ja-liikenne/.
Potkulautojen vuokraaminen luvanvaraiseksi
Mikroliikkumissuunnitelma etenee seuraavaksi raportointivaiheeseen. Selvityksen pohjalta Raumalle valmistellaan malli mikroliikenneluvalle, jota tullaan vuodesta 2026 alkaen edellyttämään ammattimaiselta mikroliikkumisvälineiden vuokraustoiminnalta kuntien hallinnoimilla alueilla.
– Kaupungin tavoitteena on laatia lupaehdot siten, että ne tukevat hallittua ja turvallista kevyiden sähköajoneuvojen vuokraustoimintaa ja ottavat huomioon kaupungin tarpeet muun muassa esteettömyydessä, kunnossapidossa ja pysäköinnissä, Pajuoja jatkaa.
